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米171武装直升机

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以上均为模型实物拍摄图片

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编号 比例 材质 重量 尺寸 颜色 产品所在地
JM250 1:60 合金/ABS   460*380*270mm 迷彩 深圳

涂装:迷彩
产品介绍:此款精缩比例为1:60的高仿真模型直升机,螺旋桨可以转动并拆卸,舱门可以打开,机舱内部宽敞,火箭弹发射器高度仿真。

原型资料:
     俄罗斯米-171直升机北约组织给予绰号“河马”(Hip)—H. 20世纪90年代初开始生产的米-171运输直升机和2000年开始量产的米-171SH武装运输直升机大量出口到中东、东南亚、中亚、非洲、欧洲和南美国家,目前,已有400多架米-171家族直升机在各国服役
性能及市场
米-171直升机是1991年在米-8基础上研制而成的,具有一系列良好、可靠的性能,有运输、客运、货运、贵宾、医疗、消防、事故救援、军事运输等各种改型,装备威力强劲的TV3-117VM 发动机和AI-9型辅助动力装置,在最新改型直升机中,后者将由试验成功的VK-2500新型发动机替代,从而大幅提升直升机的动力升限、航程、稳定性、安全性等性能,能在酷热及高山空气稀薄条件下执行复杂任务,一台发动机发生故障后,另一台发动机实时进入紧急状态,保障直升机(标准起飞重量)以0.8米/秒的垂直速度爬升,然后水平飞行至少60分钟,安全着陆。另外,直升机内部或外挂上还可装配辅助燃油箱,使最大飞行距离增加到1300公里。
东南亚是各型米-171直升机和米-171SH武装运输直升机最有前景的出口地区,仅在2005年,该地区就有3个国家,包括马来西亚,大量采购米-171直升机,而且,这还只是米-171家族强势进军东南亚市场的第一步。 市场分析表明,米-171家族直升机在东南亚地区有较高的需求。
米171直升机图片 深圳飞翼达模型有限公司
   俄罗斯米-171直升机.主要型号
米-171运输直升机,1991年研制成功,其主要优势之一是多功能性,能在较短时间内通过装配绞盘、溢水装置、救援和医疗设备的方式使其用作搜索救援、消防、医护、急救直升机,最多能运送37人,4000千克货物(内部货舱及外挂)。搜索救援型米-171直升机可装配LPG-150M、SLG-300、HS-29900型绞盘及相应救援设备,有外挂系统,RA700广播站,卫生设备,伞降缆绳。消防型米-171外挂上可装配俄罗斯或加拿大生产的溢水装置和其他灭火设备。医护型米-171内部货舱可装配12副担架及相应医疗设备,乘坐2名医护人员,货运能力4000千克。
米-171SH武装运输直升机,它是运输直升机和武装斗直升机的完美结合,1993年研制成功,主要用于对陆军部队提供火力支持,装备“冲锋-V”和“攻击”制导导弹、80毫米口径非制导导弹、23毫米机炮、UPK-23-250型外挂吊舱、7.62毫米PKT机枪,装甲座舱,可对敌方巩固防区和坦克装甲目标进行精确打击,也可有效摧毁移动目标,打击空降,疏散伤员,运输4000千克货物,高精摧毁巩固地区坦克装甲目标,同时还可抛射热目标诱饵,防护"箭"、“毒刺”型便携式防空导弹系统的攻击,能在复杂气候和地形条件下执行各种复杂任务,被国际军事专家评为高效反恐利器。另外,米-171SH使用简单,不需要特别高技能的技术维护人员,售价相对低廉。米-171SH武装运输直升机最初是为俄空军研制的,现在不仅向东南亚、非洲等传统军技合作伙伴国出口,还向北约出口。2005年中,俄国防出口公司与捷克国防部签署了16架米-171SH直升机出口合同。
米-171客运型能运送26名乘客,豪华型可运送14名最高级别(包括国家元首)的贵宾,座舱非常舒适,空间较大,座椅舒适,有卫生间、衣柜、行李舱、后出口,噪声水平较低,已向中东和独联体国家供应。
米-171A客货两用型直升机特别重视乘客安全,装配更完善更安全的燃料系统、指挥和能量供应系统、驾驶导航和无线电设备,制订了几种较为完备的事故应急方案,目前已在俄罗斯、中国和巴西获得认证。
米171直升机图片 深圳飞翼达模型有限公司
中国陆军航空兵装备的米-171直升机
    中国组装
    中国在俄罗斯帮助下,已组装一架米-171直升机,这是继中俄苏-27SK合作后的最重要的一个航空合作计划。俄罗斯乌兰乌德飞机公司在5月提供一架米-171的零件,供成都直升机维修厂(空军11厂)组装,并在6月完成,随后开始试飞。
米-171是米-17的重大改进型号,中国陆军航空兵与上世纪90年代开始装备。从1992中国军队进口俄制17/171系列攻击运输直升机开始,至2007年最新一批24架交货完毕截止,从俄方传出的信息,目前已有超过150架的俄制17/171系列攻击运输直升机,在中国陆军航空兵各团服役。
中国陆军需要大量的武装直升机,目前中国只有10个陆航团,未来10年中国陆军还需要至少8个陆航团,大约320架直升机。据报道,米-171的价格不超过3000万人民币,成都直升机维修厂(空军5701厂)目前开始组装米-171,意味着极有可能在近期升级为组装厂。
   不过,米-171、米-17V5/V7的进口是以民用直升机的方式进行,因此并未透过俄罗斯国家武器进出口公司。乌兰乌德飞机公司的消息来源也证实出口中国的米-171是民用型,因此并未军用型米-171那样为飞机安装装甲。
另外,为了补充我军武装攻击直升机目前数量的不足,我空军某研究所研制了某型直升机火箭巢挂架和火控系统,用于对原进口米17与米171军用运输直升机的改装,在对直升机一边加挂三个57毫米航空无控火箭弹发射巢后,使进口的米17与米171军用运输直升机,摇身一变成为挂有6个火箭发射巢[每巢18枚弹],共计108枚火箭弹的攻击运输直升机.
我军陆航的米17与米171军用运输直升机攻击运输直升机.,火箭巢中装的是国产57毫米-1/2型火箭弹:
全长0.82米,采用6翼片折叠式稳定尾翼装置,翼展0.23米,弹重3.86-3.97公斤,战斗部1.38公斤,最大速度2马赫,可攻击5000米处的目标。
    在近来的军演中,越来越多的看来,米171攻击运输直升机编队,先由2架攻击运输直升机对地面目标,狂射多达216枚57毫米的无控火箭弹,真是弹雨如注啊,打的地面火海一遍,接着直升机群中装卸突击分队的米171运输直升机就开始机降与索降突击步兵了.
中国陆航起飞二十年米-171直升机.
    性能数据
    最大平飞速度(最大起飞重量)250公里/小时,最大巡航速度(最大起飞重量)240公里/小时,实用升限(正常起飞重量)5000米,悬停高度(无地效,正常起飞重量)1760米,航程(最大标准燃油,5%余油,正常起飞重量)495公里。一架米171军用直升机,一次可运载28-30名左右全副武装的士兵[约一个步兵排]机降或索降。
航程(高度500米,30分钟余油,最大起飞重量)
(主油箱载油2027千克)570公里
(1个外部油箱;载油2737千克)815公里
(2个外部油箱;载油3447千克)1065公里
俄制米8/米17/米171直升机
旋翼直径:21.3米 机长:25.4米 机身长:18.4米 机高:5.7米
发动机:TV3-117MT涡轴发动机×2 1950马力
最大平飞速度:250千米/小时
最大巡航速度:240千米/小时
空重:7100千克
起飞重量:11000千克
实用升限:5700米
最大航程:1000千米


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